Dicas e truques de especialistas em equilibragem

Dica 1: diagnóstico "pelo ouvido e pelo toque" (preliminar)

Os instrumentos modernos são indispensáveis para um diagnóstico preciso, mas por vezes é possível fazer uma avaliação inicial com os métodos "antigos e testados". Isto não substitui a medição, mas ajuda a localizar rapidamente o problema.

Verificação dos rolamentos com uma chave de fendas

Pegue numa chave de fendas comprida ou numa barra metálica. Com a máquina em funcionamento, coloque cuidadosamente a ponta contra o alojamento do rolamento e o cabo junto ao ouvido. O metal conduz o som de forma excelente e será capaz de ouvir o estado interno do rolamento.

• Rolamento saudável: um zumbido uniforme, monótono e silencioso.
• Rolamento com defeito: ouvirá ruídos invulgares — sussurros, rangidos, estalidos periódicos ou sons do tipo "trrr". Isto aponta para danos nas pistas ou nos elementos rolantes.

Verificação de folgas e desgaste

Com a máquina parada, tente agitar e balançar fisicamente os componentes. Isto ajuda a revelar folgas mecânicas, que se manifestam no espectro como uma "floresta" de harmónicos.

• Agite o veio do rotor: agarre o veio ou a roda de pás e mova-o com força nas direções radial e axial. Não deve haver estalidos nem folgas percetíveis. Estalidos indicam desgaste crítico do rolamento.
• Verifique as fixações: tente agitar a carcaça do motor, os suportes dos rolamentos e o chassis. Nada deve "mover-se" ou deslocar-se. Se houver movimento, procure parafusos de fundação soltos ou fissuras no chassis.

Dica 2: como escolher rapidamente a massa do peso de ensaio

Escolher a massa correta do peso de ensaio é a chave para uma equilibragem bem-sucedida. Um peso demasiado leve não produzirá uma alteração percetível na vibração e o cálculo será impreciso. Um peso demasiado pesado pode causar vibrações perigosas.

Estimativa rápida: 0,5–2% da massa do rotor

Como regra prática, o peso de ensaio é de 0,5–2% da massa do rotor. Valores de referência da prática:

São valores de referência, não regras fixas — o que decide é o critério de resposta indicado acima: o peso de ensaio deve produzir uma alteração suficiente na vibração ou na fase para poder ser medida com fiabilidade. O software Balanset também tem uma janela que estima o primeiro peso de ensaio a partir das leituras da primeira medição.

Dica 3: marque sempre o rotor!

Este é o conselho mais simples mas mais importante. Poupa muito tempo e evita 90% dos erros relacionados com ângulos.

1. Seta do sentido de rotação: antes de iniciar o trabalho, marque uma seta clara a indicar o sentido de rotação numa parte visível do rotor (ou do veio).
2. Marcações angulares: o 0° é o ponto onde estava montado o peso de ensaio deste plano — não a marca refletora! Essa marca serve apenas ao tacómetro, para a rotação e a fase. A partir deste zero, usando um transferidor — ou mesmo uma folha de papel dobrada ao meio — marque 90°, 180° e 270° com um marcador NO SENTIDO da rotação. Cada plano de correção tem o seu próprio zero, por isso marque o ponto do peso de ensaio de forma permanente — vai precisar dele em todos os arranques de verificação seguintes.

O que isto proporciona:

• Nunca se confundirá sobre em que sentido contar o ângulo ao colocar o peso de correção.
• Poderá encontrar o ângulo necessário de forma fácil e rápida, sem medições repetidas.

Dica 4: fotografe tudo

Transforme o trabalho de equilibragem num relatório fotográfico. Incute disciplina, ajuda na análise e serve como excelente documentação para o futuro.

O que fotografar:

• Uma vista geral do equipamento antes de iniciar o trabalho.
• Os locais de montagem dos sensores de vibração e do tacómetro.
• O rotor com as marcações aplicadas e a marca de fase.
• O peso de ensaio colocado no plano 1, com o ângulo claramente visível.
• O peso de correção final com a fixação claramente visível (cordão de soldadura, parafusos).
• Capturas de ecrã do software Balanset a mostrar as leituras "ANTES" e "DEPOIS".

Pode anexar estas fotografias ao relatório de equilibragem, utilizá-las para formar colegas, ou para analisar o que aconteceu caso algo não tenha corrido como planeado.